ヘアコバblog 〜長岡駅近くの隠れ家的床屋〜　℡0258325275

GW開けまで部活動禁止となりました。

長男はこんなカードを持ち歩き始めるるし、土日も起きるなりワークを持って食卓に来るし。

コロナウィルスによりバスケが出来ないストレスが、まさかこんな形で副作用として出るとは思いませんでした。

私はただ、そっと応援するしか無いです。

私はといいますと、重いギアで立ちこぎしまくったらまたギックリ腰が出ました。

一日で治りましたが、年齢も考えギア比をめいいっぱい軽くしようと思いました。

内側にスペーサー代わりにギア板を入れて、ちょっと内側にスプロケットを移しました。

というのも、8速のスプロケットにナローワイドのチェーンリングを付けてフロントシングルにすると一番ローギア側のギアが斜めがけになってしまうのです。

なので11-28ｔの7速で使っていました。

それを11ｔを外して外側にずらし、13-32ｔ（13-15-18-21-24-28-32）の7速にしました。

フロントが32ｔなので、2.5倍〜1倍の『長距離峠特化仕様』ですね。

これならほとんどの峠をシッティングで登りきれますし、平地でトップギアで92RPMで回し続けられ、30km/h巡航が可能です。

私的には最も長距離走れて、バテずに登れるレンジだと思います。

これで健康的に自転車ライフを満喫しようと思います^^